Europejskie porty barierą dla chińskiego elektrycznego smoka. Zamiast na drogi, trafia na place parkingowe

Tego się Chińczycy na pewno nie spodziewali, kiedy kilka tygodni temu wysyłali do Europy swój pierwszy wielki statek, po dach wyładowany ich produkcją. Plany były ambitne: zalać tą produkcją europejskie drogi. Ale okazało się, że to wcale nie takie proste, a plan nie był jednak przemyślany w najdrobniejszych szczegółach. Bo chińskiej produkcji nie ma kto rozwieźć z portów po Europie, największe europejskie porty zamieniają się więc w wielkie place parkingowe. A i Europejczycy wcale nie okazali się tak chętni, żeby wydać swoje pieniądze na chińską produkcję. Tylko czy ta obrona europejskiego rynku utrzyma się długo?