Część przemysłu motoryzacyjnego ucieka spod noża unijnego zakazu rejestracji aut spalinowych

Niemcy wynegocjowały wyłom w planowanym unijnym zakazie rejestracji nowych aut spalinowych od 2035 roku. Wprawdzie za 13 lat nie zarejestrujemy nowego samochodu na benzynę i na olej napędowy, ale na syntetyczne paliwo - już tak. Inwestuje w nie na przykład niemieckie Porsche. To paliwo produkowane w fabryce, jego orędownicy mówią, że ma być ekologiczne. Problem w tym, że proces produkcji jest na razie ekstremalnie drogi i nieefektywny. Litr takiego paliwa teraz kosztuje... ponad 10 euro, a więc mniej więcej 50 złotych, choć w przyszłości ma być dużo taniej. Samochody elektryczne już teraz są mniej skomplikowane, nie mają wielu pracochłonnych elementów, a w tle jest motoryzacyjna walka na śmierć i życie Zachodu z Chinami - bo dla Chińczyków elektryki są już teraźniejszością. Partnerem odcinka jest OANDA TMS Brokers.