Noticias Motor: FOTON nueva marca china en España y prueba pick up KGM Musso

En este episodio de AutoFM, nos adentramos en el mundo de Foton, una marca que llega con fuerza al mercado español. Para conocer todos los detalles, contamos con una entrevista exclusiva con Javier de la Calzada, Director de Comunicación, y Borja Ugarte, Director de Operaciones de Foton en España. Nos hablarán de la estrategia de la marca, su gama de vehículos y su apuesta por nuestro mercado. Foton es una marca fundada en 1996 en Pekín y pertenece al grupo BAIC, el quinto mayor fabricante de automóviles de China. Con 22 plantas globales, es líder en ventas de vehículos industriales en su país, un mercado que matricula 20 millones de unidades al año. Desde su nacimiento, ha vendido más de 11 millones de vehículos en todo el mundo. Su crecimiento ha sido meteórico: en 1999 ya era líder en camiones ligeros en China, en 2004 comenzó a exportar, en 2007 firmó un acuerdo con Cummins, en 2012 con Daimler, y en 2017 con ZF para la fabricación de cajas de cambio. Actualmente, cuenta con 2.100 concesionarios en China y presencia en más de 130 países, con 1.000 distribuidores y 1.200 puntos de servicio. Es líder de ventas en países como Colombia y Chile. En España, Foton desembarca de la mano de Astara, que ha establecido acuerdos estratégicos con Santander Consumer Bank y Astara Last Mile para la distribución de recambios. Arrancan con 11 concesionarios, con el objetivo de alcanzar 22 antes de final de año. En cuanto a su gama de productos, encontramos opciones para distintos usos: Foton Tunland G7 – Una pick-up turbodiésel con tracción 4x4 y etiqueta C. Equipa un motor 2.0 de 162 CV, con cambio manual de 6 marchas o automático ZF de 8. Tiene reductora, suspensión trasera de ballesta y capacidad de carga de 975 kg. Su altura libre al suelo es de 210 mm y puede vadear hasta 60 cm. Bien equipada con llantas de 18’’, protector de cárter, pantalla con cámara 360º y diversos ADAS. Precio: 25.958 - 27.529 €. Foton Tunland V9 – Una pick-up más orientada al ocio, con microhibridación y etiqueta ECO. Mantiene el motor de 162 CV, pero con una longitud mayor (5,62 metros) y caja automática ZF de 8 marchas de serie. Cuenta con suspensión trasera de muelle, capacidad de carga de 895 kg, una altura libre al suelo de 240 mm y vadeo de 70 cm. Viene con un interior premium, con dos pantallas (una de 14,6’’), asientos de cuero Napa y una dotación completa de ayudas a la conducción. Precio: 42.322 €. Foton eToano – Un furgón 100% eléctrico con etiqueta CERO. Disponible en dos longitudes (5,5 o 6 metros) y dos capacidades (7,5 o 10,6 m³), equipa baterías CATL de 77 o 100 kWh y un motor eléctrico de 177 CV, con hasta 450 km de autonomía en ciudad. Viene con llantas de 16’’, faros full LED, pantalla de infoentretenimiento de 12,3’’, y múltiples ADAS. Precio: 41.728 €. Foton apuesta por componentes de calidad con proveedores de primer nivel como Eaton para el diferencial trasero, Bosch para el sistema common-rail, ZF y BorgWarner para la tracción y la EGR. Y esto no es todo: después del verano, llegará la Foton View Grand (diésel) y Foton eView Grand (eléctrica), una furgoneta de 5,4 metros, con motor diésel de 162 CV y cambio ZF de 8 marchas, y una variante eléctrica de 184 CV con batería de 77 kWh. Además, en este episodio también ponemos a prueba la KGM Musso, una pick-up que promete ser una opción interesante en su segmento. Analizamos su comportamiento, capacidades y todo lo que necesitas saber si estás pensando en este tipo de vehículo. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: [email protected]